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【凤凰网】小米造车后有哪些连锁反应?汽车技术人你知道吗?

[日期:2021-04-01 来源:湖南万通汽车学校 浏览量: ]
文章导读:3月30日,小米正式官宣进军智能电动汽车行业。据小米集团发布的公告显示,小米拟成立一家全资公司负责智能电动汽车业务,首期投资100亿人民币,预计未来10年投资100亿美元,雷军

     3月30日,小米正式官宣进军智能电动汽车行业。据小米集团发布的公告显示,小米拟成立一家全资公司负责智能电动汽车业务,首期投资100亿人民币,预计未来10年投资100亿美元,雷军为此压上人生中所有的成绩和荣誉。这一消息传开后,汽车行业又掀起了巨大风波。

 

华为、百度等等全球科技巨头企业纷纷入足智能电动汽车行业,这些讯号似乎都在告诉我们一个信息:中国智能电动汽车将迎来快速发展阶段。有人说打破“特斯拉独角兽”的汽车品牌将出现在中国。其实这一说法并无缘由。

雷军在宣布向智能电动车开弓时,就强调小米2020年底现金流储备1080亿人民币,并有超过1万多名的工程师团队,今年还将预计增加5000人。如此庞大的技术人才的团队,我相信这才是造车新势力中最可怕的竞争力。

 

智能电动汽车的开发、生产、销售、售后服务等各环节都需要大量的技术人才来支撑。这也需要各行各业为此做出相应的调整与变化。就拿汽车售后服务来说,智能电动车的普及就会改变整个汽车维修市场的状态。因为智能电动汽车的维修重点将变成以检测诊断为主,而且对互联网技术的应用要求也越高,因此对汽车售后技术人才的专业技能提出了更高的要求。

 

国内知名汽车职业技能教育品牌湖南万通汽车学校负责人告诉记者:“学校从2019年就开始增设汽车智能网联专业,并投入大量师资力量,重点培养此类人才。就是因为整个汽车市场在变化,人才需求也在变化。”

 

据了解,湖南万通汽车学校开设的汽车智能网联专业,学生在学习传统汽车知识的基础上,增加汽车新能源、汽车智能网联等专业技能知识的学习,专业知识既全面又专业,很符合目前汽车后市场人才需求标准,因此每年报读汽车专业的学生也非常多。更值得让人注意的是,因为汽车后市场这类人才的紧缺,各大汽车企业先后与该校合作共育人才,学生入学即有就业保障,毕业合格即上岗。

 

过去,汽车行业是相对封闭的行业,现在已经开始接纳各种跨界技术、前瞻技术。面对智能化,有些传统车企反应虽然慢了一拍,但觉醒之后也在不断加强自身对核心技术和资源的掌控力。

现如今,业内俗称“价格屠夫”的小米已经官宣造车,智能电动汽车普及速度即将加速,汽车技术人你准备好了吗?

 

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